Bilans wrześniowych imprez na nowym stadionie dla budżetu miasta to minus 1,452 mln zł. Minimalnie n...

Urząd Miejski oficjalnie poinformował, że zamierza ogłosić przetarg na działkę przy Stadionie Miejsk...

W sercu Gdyni pojawił się kolejny hotel marki Mercure powiększając tym samym liczbę obiektów sieci n...

150 milionów złotych – tyle chce wyłożyć na budowę luksusowego ośrodka w Szklarskiej Porębie firma Z...

Działka przy ulicy Borowskiej, gdzie obecnie znajduje się zaplecze budowy galerii handlowej Wroclavi...

Czołowy wrocławski deweloper jest bliski kupna działki przy ulicy Stabłowickiej. Ma tam powstać okoł...

Magistrat po raz trzeci wystawił na sprzedaż budynek przy ulicy Włodkowica. Tym razem urzędnicy...

W pałacu przy ulicy Wierzbowej 15, w którym przez lata miało siedzibę Przedsiębiorstwo Geologiczne P...

Spółka Dzisiejszy Dom Sp. z o.o. wybuduje przy ulicy Zarembowicza cztery budynki hotelowe. Utworzy w...

Obiekt klasy biznes Park Inn miał być gotowy jeszcze przed Euro 2012. Dla nieruchomości położonej na...

Pod młotek trafią w październiku częściowo zazielenione działki zlokalizowane przy ulicy Świętokrzys...

We Wrocławiu przy ul. Zwycięskiej 3 na osiedlu Krzyki-Partynice, naprzeciwko Toru Wyścigów...

Trzecia co do wielkości w Europie sieć hoteli ekonomicznych – Grupa B&B Hotels – kontynuuje dyna...

Geo Grupa Deweloperska z Krakowa wylicytowała XVIII-wieczną nieruchomość przy ulicy Karola Szajnochy...

Dane statystyczne pokazują, że w sierpniu dochodzi do największej liczby przeprowadzek. Przeprowadzk...

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

30 października został podpisany list intencyjny, którego celem było zacieśnienie współpracy między środowiskiem naukowym, biznesem i administracją publiczną w zakresie rozwoju technologii kosmicznych. W wyniku przeprowadzonych rozmów i diagnozy potencjału lokalnego środowiska naukowo-technologicznego, Miasto Kraków wraz z piętnastoma partnerami reprezentującymi naukę, biznes i instytucje publiczne przygotowało list intencyjny w sprawie wspierania technologii w tym strategicznym obszarze.

Mapy obszarów, które w opinii Miasta Kraków powinny zostać jednoznacznie wykluczone z dalszych prac nad przebiegiem trasy S7 z Krakowa do Myślenic, zostały przekazane do centrali Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.